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卷王来了!预售1298万配DeepSeek+激光雷达+高阶智驾
来源:bifa·必发88(中国)集团
发布时间:2025-05-30 19:24
 

  此次预售的这款车估量是搭载红标系统,一颗激光雷达加13个摄像头、5个毫米波和12个超声波雷达,能够实现高速+城区的全场景NOA。以往这种设置装备摆设,随便就得加3万起步,现正在竟然只需12。98万就能拿下?我第一反映是:这是不是把传感器做空心的了?仍是咋着?

  比亚迪此次实不是正在卖车,是正在搞智驾。看看友商那些卖25万+才敢标配高阶智驾的,这下脸往哪搁?

  连系厂家宣传的“加量不加价”策略看,该当是比亚迪靠规模效应和垂曲整合的供应链硬抗成本压力。我伴侣正在供应链干活,悄然说比亚迪现正在采购量大到什么程度?有些零部件供应商接到订单时间接懵了,产能脚脚得扩三倍才能满脚。难怪人家敢这么玩。

  最初说点我的实正在设法:比亚迪这波操做,不只是卷友商,更是正在倒逼整个行业升级。要晓得,高阶智驾普及的最大妨碍不是手艺,而是成本。当一项手艺从奢华车下放到十几万以至不到十万的车型上,意味着它有了实正大规模普及的可能。

  若是你对新手艺感乐趣,又刚好有购车需求,这波确实能够上车尝鲜。但别抱太高期望,终究第一代产物不免有如许那样的问题。**我见过不少车从买了首发智驾的车,成果天天吐槽这功能用不了,那功能不靠谱。**若是是保守型用户,再不雅望半年,等系统迭代几个版本再说。

  低配车型会不会因而间接被裁减出局?会不会更多厂家跟进?这可能是消费者的,但对不少中小车企来说就是灾难了。

  另一个亮点是接入DeepSeek大模子。看演示视频,用户措辞恍惚不清时,AI都能搞大白意义。我客岁试驾某德系奢华品牌新车,问它“附近有什么好吃的暖锅”。

  讲实,我这么多年看车,就没见过比亚迪这么能卷的厂家!刚听到这个动静时,我间接正在办公室“卧槽”出声,把隔邻小伙都轰动了。12。98万就敢把DeepSeek大模子、激光雷达和高阶智驾全塞进去?这不是要把友商卷得间接哭爹喊娘吗?

  **我最关怀的是,这么廉价的高阶智驾会不会成为标配趋向?**王传福正在发布会上放话:“本年要买车的伴侣起首要看有没有智驾,将来2~3年高阶智驾将成为像平安带、平安气囊一样必不成少的设置装备摆设。”这话狠啊,间接给所有不上智驾的车型判死刑。

  _但说实话,智驾这工具现实落地结果若何,还得看实正在况表示。_有些厂家吹的功能,现实开起来不是“请当即接管”,就是“复杂,已退出”。比亚迪这套系统得等实测才晓得靠不靠谱。

  之眼分三个级别:金标(A)、红标(B)、蓝标(C)。最强的金标给了仰望,三颗激光雷达加双英伟达芯片,城区无图NOA;红标给了王朝和腾势旗舰车型,配单激光雷达;蓝标是纯视觉方案,次要给通俗比亚迪车型。

  这事得从比亚迪前几天阿谁沉磅发布会说起。王传福大手一挥,颁布发表比亚迪旗下10万元以上车型全系搭载“之眼”高阶智驾,10万以下车型也有大都会搭载。这波操做把我这老司机都看愣了——15年前买我第一台车时,这价位连ESP都不必然有啊兄弟们!